鐵路部門耗巨資在沿線安裝了刀片刺繩防護(hù)網(wǎng)。但是,這個防護(hù)網(wǎng)卻遭到了人為的破壞。據(jù)鄭州鐵路分局公安處在第三次大提速前對轄區(qū)內(nèi)沿線防護(hù)網(wǎng)的檢查發(fā)現(xiàn),僅京廣線3 2 1公里路段的防護(hù)網(wǎng)被人為破損的就有8 3 8處。由于這些防護(hù)網(wǎng)的破損,一些鐵路沿線的過往行人毫無安全意識地進(jìn)入刺繩防護(hù)網(wǎng)內(nèi),穿行于鐵路股道,造成意外傷亡事故。位于京廣線的新鄉(xiāng)市,有一個1 3歲的少年鉆過被破損的刀片刺繩防護(hù)網(wǎng)橫穿鐵路時,被高速駛來的火車撞死。類似情況的發(fā)生,不僅給鐵路行車安全造成極大威脅,而且使沿線群眾的生命財產(chǎn)帶來意外的重大損失。據(jù)了解,造成鐵路干線刀片刺繩防護(hù)網(wǎng)破損嚴(yán)重的原因,

　　一是鐵路沿線的一些部門,為了眼前的一點利益,把線路兩側(cè)的土地租貨給農(nóng)民耕種,農(nóng)民穿行于防護(hù)網(wǎng)內(nèi)外,造成一些防護(hù)網(wǎng)的破損;

　　二是沿線農(nóng)民在鐵路兩側(cè)有草的地方放牧,人和牛、羊等過往刺鐵絲防護(hù)網(wǎng),把一些防護(hù)網(wǎng)弄破;

　　三是沿線有些涵洞損壞嚴(yán)重,下雨后積水,過往行人不得不扒開防護(hù)網(wǎng)通行。1 0月2 1日開始的鐵路大提速、京廣、隴海等鐵路干線的列車時速在1 6 0公里以下,一些支線的列車時速也在1 2 0公里左右。由此而使刺絲防護(hù)網(wǎng)對保證列車安全行駛更為重要。有關(guān)部門呼吁,鐵路沿線的地方政府應(yīng)加強對當(dāng)?shù)厝罕娂訌姲踩庾R的教育,自覺保護(hù)鐵路沿線的防護(hù)網(wǎng)。沿線鐵路部門要對破損的防護(hù)網(wǎng)要及時進(jìn)行修復(fù),租貨出去的沿線土地、林地、草地要堅決收回,確保提速后的行車安全的萬無一失